（二）厦门快速公交（BRT）一期工程成功大道专线：

      厦门快速公交（BRT）一期工程成功大道专线起点是成功大道演武立交桥下，终点是灌口工业区李林小学对面的规划预留空地，线路总长约32.56公里。总体方案是地面BRT, 进出岛走厦门大桥。线路经过成功大道 、嘉禾路、厦门大桥（近期）或高集海堤（远期）、集杏海堤、杏前路、集灌路、324国道，原设计均为在既有道路两侧设置BRT专用车站，并在相应位置设置人行天桥，全路段混跑。

      根据厦门市人民政府会议纪要（2008）245号关于协调快速公交系统工程有关问题的会议纪要精神、厦门市重点项目领导小组第46次会议纪要精神和BRT指挥部相关会议精神，BRT成功大道专线岛外延伸段方案由地面站改变为高架站方案，同时在演武桥侧及灌口分别设置枢纽站，为确保BRT成功大道专线与成功大道同步通车的需要，在园博苑西南入口处设置一个临时终点站及相应的停车场。因此BRT成功大道专线现在分成两段分别实施，两头的枢纽站也分别进行立项分别实施。

      （1）、BRT成功大道专线岛内段工程主要工作内容有：演武桥、文曾路、宜爱路、吕岭路、仙岳路、金湖路、安兜、机场、联检楼、航海学院、园博苑、杏林村、十中等十三个地面车站基础工程，钢结构制作安装工程、车站装修工程，吕岭路、仙岳路、金湖路和安兜等人行天桥基础工程、钢结构制作安装工程、装修工程及其配套工程，机场站靠机场一侧设置一个公交始末站及其配套工程，园博苑西南入口临时终点站、停车场及其配套工程，车站及停车场位置路面改造工程及其配套工程，沿线智能化管线预埋等。

      本工程原概算总投资约2.69亿元，因岛外段方案设计重大调整，设计概算需进一步调整后报送给发改委进行审批。本工程于2008年11月中旬组织进场实施，计划于2009年6月底竣工，确保与成功大道专线同步通车的需要。

      本工程设计单位是：中铁第四勘察设计院有限公司，监理单位是：厦门路桥咨询监理有限公司，施工单位分别是：福建省交建集团工程有限公司；厦门厦工宇威重工有限公司；厦门深港建筑装饰工程有限公司等，路面工程正在进行招投标中。

      （2）、BRT成功大道专线岛外延伸段工程是集灌路内茂立交桥后，在集灌路中分带位置起桥高架，在高速路杏林收费站交叉口、铁路高架桥前落地走集灌路地面路中两个车道(设置硬隔离)，下穿铁路桥、高速公路桥，过集美北大道平交口后再次起桥，高架桥跨过三社路、灌口中路，在灌六路前右转(R=100m，限速40km/h)沿灌六路东侧高架，在灌口枢纽站处跨过灌六路接入灌口枢纽站站第三层，线路总长约7KM，与集美北大道平交口设置桥梁(双向四车道)跨过集灌路，沿线设置内茂立交路中地面站、设置杏北新城、中亚城、厦工机械厂、灌口镇政府四个高架车站，集美北大道至324国道段集灌路改造等。本工程主要工作内容有：BRT高架桥梁施工路段地面改造，BRT高架桥梁和集美北大道跨线桥工程基础、承台、墩柱、梁部及其配套工程施工，一个地面站和四个高架站的基础、承台、墩柱及钢结构制作安装工程，装修工程及其配套工程施工。

      本工程现已完成方案设计批复，完成勘察外业工作，正进行初步设计文件和概算编制过程中，计划3月底完成初步设计文件和概算编制，报送给发改委进行审批。本工程总体进度计划安排如下：2009年6月底前完成前期工作，包括工程招投标工作，7月1日组织承包人进场实施，计划于2010年7月底竣工，总工期为13个月。

      本工程设计单位是：中铁第四勘察设计院有限公司，监理单位和施工单位需等下阶段招投标完成后明确。

      （3）BRT成功大道专线灌口枢纽站工程是根据有关会议精神增加的工程，本工程指挥部委托我司代建，本工程目前正进行方案论证阶段。根据市政府相关协调会议精神，灌口枢纽站工程的设计需计划各区总体规划的需要，进行综合考虑，在原有灌口客运站1.3万平方米用地的基础上，新增2.3万平方米用地，一次性进行设计，分阶段实施。

      本工程投资规模等需方案设计确定后进一步明确。

      本工程设计单位是：中铁第四勘察设计院有限公司，监理单位和施工单位需等下阶段招投标完成后明确。

（三）中洲路一期工程（白石互通－－集美北大道段）：

      中洲路一期工程（白石互通－－集美北大道段）起点与厦门快速公交（BRT）一期工程 1号线岛外集美大道段衔接，终点与集美北大道衔接，线路总长约1.59KM，本工程与海翔大道交叉处设置白石互通立交，中洲路下穿海翔大道、下穿沈海高速与集美北大道相交，同时设置上跨沈海高速的双向六车道桥梁与集美北大道顺接。工程主要内容有：道路的路基和路面，桥梁工程土建、装修及配套，市政管线，交通标志标线，绿化景观等。

     本工程概算总投资约2.0亿元。于 2008年11月中旬组织进场实施，计划2009年11月底竣工通车，确保与厦门新客站同步通车的需要。

     本工程设计单位是：中铁第四勘察设计院有限公司，监理单位是：厦门路桥咨询监理有限公司，施工单位分别是：福建省交建集团工程有限公司；厦门深港建筑装饰工程有限公司等，路面工程正在进行招投标中。

二、厦门市妇女儿童活动中心扩建项目工程简介

     厦门妇女儿童活动中心（巾帼园）扩建项目现场址为厦门市公交公司松柏站点，南侧为妇联巾帼园，北侧为住宅小区“港龙花园”，东侧临莲岳路，西侧为莲北小区。扩建项目建筑地上19层，地下1层，总建筑面积10900m2（其中地上建筑面积9500 m2，地下建筑面积1400 m2），建成后将开展妇女素质教育、技能培训；配合妇联承办全国各地妇女干部培训和接待参观；开展儿童丰富多彩的校外教育培训活动，展示才艺、参加实践；开展家庭教育、营养咨询、家政服务；成立妇女维权中心等，为提升厦门市的妇女儿童综合素质、丰富她们的业余文化生活搭建一个更大的平台。

     该扩建项目至今已完成项目选址意见书、用地预审意见书、环境影响报告表、项目可行性研究报告的批复、工程项目报建、招标代理摇球确定及设计公开招标等工作，目前正进入设计方案报审及征地拆迁委托等环节。计划于2009年3月~2009年6月完成设计方案报审、施工图设计、拆迁、勘察、监理及施工的招标等所有前期的工作，计划2009年7月开工，2010年12月竣工完成并交付使用。

三、杏林大桥管理区工程简介

     杏林大桥管理区工程位于厦门杏林大桥收费站东南侧，系厦门大桥管理服务区综合管理用房及附属用房，拟作为杏林大桥配套设施。建筑工程等级为三级；设计使用年限50年；耐火等级为二级；抗震烈度为7度，场地类别为Ⅱ类,框架结构。屋面防水等级为Ⅲ级。总建筑面积为6950.35m2。总投资约2400万元。

     建筑分为7个子项：

     ⒈管理用房1# 该栋建筑面积为1896.39m2，建筑高度为7.5m。

     ⒉管理用房2# 该栋建筑面积为331.69m2，建筑高度为6.3m。

     ⒊管理用房3# 该栋建筑面积为313.91m2，建筑高度为6.3m。

     ⒋管理用房4# 该栋建筑面积为810.29m2，建筑高度为11.1m。

     ⒌管理用房5# 该栋建筑面积为201.38m2，建筑高度为5.5m。

     ⒍武警用房   该栋建筑面积为1493.0m2，建筑高度为12.0m。

     ⒎交警、运管、公安用房 该栋建筑面积为1493.24m2，建筑高度为12.0m。

       该工程已完工并交付杏林大桥项目部统一管理。  

四、集美大桥管理区工程简介

     厦门集美大桥管理区，工程地点：厦门市集美区共7幢，由4幢4层综合楼和3幢单层设备房组成。总建筑面积6651.396平方米，项目概算1732万元

     其中 :  综合管理房建筑面积2869.541平方米,建筑高度19.5米,层数4层,主要功能:一层为年费中心、厨房、仓库等,二层为监控中心、会议室等,三层为办公,四层为倒班宿营。

     武警用房建筑面积1394.905平方米,建筑高度15.6米,层数4层,主要功能:一层为门厅、办公、厨房、仓库等,二层为办公、会议室、棋牌室等,三层为兵器库宿舍,四层宿舍。

     公安交警联合办公用房建筑面积847.76平方米,建筑高度15.6米,层数4层,主要功能:一层为门厅、厨房、装备室等,二层为办公等,三层为办公,四层为会议室。

     运管用房建筑面积837.1平方米,建筑高度15.6米,层数4层,主要功能:一层为治超处理大厅,二层为运管大厅,三层为办公,四层为会议室。

     配电室1建筑面积261.17平方米,建筑高度5.5米,层数1层.。

     配电室2建筑面积349.52平方米,建筑高度5.5米,层数1层。

     水泵房建筑面积91.4平方米,建筑高度2.8米,层数1层。

     该工程已完工并交付集美大桥项目部统一管理。